zacier

Przedwyprawowy zacier zaczął się na dobre. Kat rozebrany czeka na części, sprzętu brakuje mnustwo, wiz nadal brak, innych pozwoleń też. Jedyne co jest to bilety dla ekipy R ... ale dobre i to :).

Przygotowania

UDAŁO SIĘ

udało się ...

pozbyłem się wibracji i dziwnego hałasu sinika wpędzającego w paranoje i po kilku modifikacjach motocykl gotowy a wygląda tak :



ale problem chyba jest ze mną nie z silnikiem :)

tutaj wałek rozrządu, widać też ten pin odpowiedzialny za autodekompresję. Nosi lekkie ślady ale nie trzeba wymieniac, przy okazji sprawdzilem tez sprężynkę - 7mm wiec wsio gra.



tutaj ROCER ARM ROLER czyli poprostu rolka w którą walą te krzywki wałka rozrządu. Jest to element wysko w silniku w związku z czym smarowanie tam słabe i się dzieją takie cuda ... Wyraźnie widać wyrobienie na wałku po którym obraca się łożysko.

operacja trwa

Się rozpędziłem w poszukiwaniu usterek i zurzycia... ale niema nic przyjemniejszego jak jazda na samodzielnie poskładanym silniku (oby :) )...
Więc, po wczorajszej przegranej walce z odkreceniem zębatki dzisiaj podszedłem zdecydownie ostrzej. Odrazu odciołem metr stalowej rury która posłużyła za przedłużkę... pomogła też lina i pozostała rura co by zblokować moto, to tego dwa hamulce wcisniete i lewa noga odkręca ... poszło :).
Zdjołem balancer szaft i jednak okazało się że łożysko ok (chyba). Zabrałem się więc za pokrywe zworów. Zdjołem chłodnice, zdjołem pokrywe razem z krzywkami... został wałek rozrządu a wygląda to tak:

no i coś mnie się to nie widzi wporządku ale pozwolę się chłopcom wypowiedzieć na forum
I jeszcze mnie niepokoi jedna rzecz... po wyciągnieciu tego balancer shaft część łożyska została na wałku - czy to ok czy łożysko do wymiany ? (fot niżej )

paranoja cz2

Zlałem olej, sciągnołem pokrywe sprzęgła i tak se w słonku macałem ... i coś tam luźnego wymacałem. Ale na ile to jest za luźne to nie wiem.

Dodatkowe modyfikacje:
- zdjąłem Electronic Power Control taki systemik na gaźniku który miał ograniczać ostre przyspieszanie na 2gim i 3cim biegu ze względu na hałas o ograniczenia EU.
- Motosyberiaki zdjeli Secondary Air System zaraz jak motorki dostali w 2007.
- sie na jesień odkryłem że jak włącza sie długie to gasną krótkie światła... sem pomyślał że fajnie jakby oba razem świeciły (lepsza widoczność na boki wtedy jest) i własnie to robie tak jak w tym wątku. Czy ktoś dostał Nobla za wynalezienie internetu ? wszystko jest :) proszę oto engine service manual do lc4

Hałas paranoja

Zatargałem Kata na chate ... ale mnie coś nie pasowało, wydawało by się jakby silnik trochę bardziej hałasował. Zaczołem czytać i okazuje się, że zdarza się to w silnikach lc4 ale co to jest nie wiadomo... moze byc coś pod pokrywą sprzęgła, zawory a nawet łożyska wału ! jak się okazało w tym wątku. Więc ogarnia mnie paranoja...

polecam także audycję schody do nieba która właśnie leci w tle, ten przejrzysty spis części KTM 640 adv 2007 i forum tych co grzebią przy swoim lc4

(nie)sam na chacie

Jakoś tak Jawa w częściach towarzyszem smutnym jest, to wpadł do mnie ziomek pomarańczowy... i razem oglądamy sobie TV :)